Placas base Mini-ITX para aplicaciones específicas
Placa base Mini-ITX para vehículos con entrada de CC de amplio rango de tensión
Una plataforma informática compacta para vehículos con entrada de corriente continua de amplio rango de tensión, destinada a sistemas telemáticos, sistemas para pasajeros, pasarelas móviles y dispositivos periféricos de transporte.
Antes de aprobar la placa, define la alimentación del vehículo, el comportamiento del encendido, la protección contra transitorios, los tiempos de apagado, las E/S CAN o serie, las conexiones inalámbricas, el almacenamiento, la temperatura, la vibración y la carcasa.
- CC de amplio rango de tensiónLa ventana de entrada exacta y la protección dependen del SKU
- Control del encendidoComportamiento de arranque y apagado diferido por proyecto
- Mini-ITXPlataforma para sistemas de vehículos de 170 × 170 mm
- Entradas y salidas del vehículoCAN, serie, GNSS, móvil y LAN según la configuración
- Resiliencia del almacenamientoSe ha validado el comportamiento ante cortes de suministro y la resistencia
- Integración resistenteSe han comprobado los aspectos térmicos, de vibraciones, de montaje y de sujeción de los cables

Línea de base de configuración
Configuración de la alimentación, el encendido, las entradas/salidas y las condiciones ambientales del vehículo
En las especificaciones técnicas se incluye una entrada de CC de amplio rango de tensión, pero el rango de entrada de producción, la protección contra transitorios, la lógica de encendido, el retardo de apagado, el rango de condiciones ambientales y las interfaces con el vehículo deben confirmarse por SKU.

Define la alimentación del vehículo y la secuencia de encendido antes de seleccionar la placa
Indique la tensión nominal y la tensión máxima de alimentación, la señal de encendido, el retardo de apagado, las interfaces, los enlaces inalámbricos, la capacidad de almacenamiento, la carcasa, las condiciones ambientales, el software y la cantidad.

Arquitectura del sistema
Controlar el proceso desde la batería del vehículo hasta el apagado estable del sistema
El buen funcionamiento de los sistemas informáticos de los vehículos depende de la protección de las entradas, la secuencia de encendido, la reserva de energía, las pérdidas en los cables y una ruta de apagado controlada por software.
Adecuación al despliegue
Sistemas de transporte que requieren una alimentación eléctrica para vehículos con amplio rango de tensión
Utiliza esta plataforma cuando la variación de la alimentación a bordo, el control del encendido, la conectividad móvil y las E/S industriales compactas sean requisitos fundamentales del diseño.
Portal de flotas y telemática
Combina GNSS, red móvil, CAN, almacenamiento y gestión remota para el seguimiento, el diagnóstico y la carga de datos.
Explora los sistemas pertinentes →Sistema de información para pasajeros
Muestra la información del salpicadero, el sistema de audio, la conexión a redes y el contenido programado, al tiempo que coordina el encendido y el apagado con el vehículo.
Explora los sistemas pertinentes →Controlador móvil de borde
Procesar cámaras, sensores o datos operativos a nivel local en aquellos casos en los que sea necesario gestionar la vibración, la temperatura, las variaciones de tensión y la conectividad.
Explora los sistemas pertinentes →El hecho de que una placa admita un amplio rango de tensión de entrada no significa automáticamente que esté homologada para su uso en el sector de la automoción. Comprueba los límites reales de entrada y transitorios, la validación ambiental, la sujeción de los conectores, la conexión a tierra, el plan de compatibilidad electromagnética (EMC), el comportamiento del software en caso de apagado y cualquier requisito normativo o de seguridad funcional para el sistema final.
Configuración del proyecto
Configuración de la alimentación, el encendido, la conectividad y la resistencia de los vehículos
No se lanzará la plataforma hasta que se hayan definido el perfil de suministro, la secuencia de encendido, las entradas y salidas, la pila inalámbrica, el almacenamiento, la carcasa, la imagen de software y el plan de pruebas ambientales.
Define la ventana de entrada, la protección, la detección de encendido, los retardos, el corte por bajo voltaje, el comportamiento de mantenimiento de tensión y el conector.
Selecciona CAN, serie, GPIO, GNSS, móvil, Wi-Fi, LAN, pantalla, audio, antenas y puertos de servicio.
Configura el registro de eventos, la autonomía, la gestión de cortes de alimentación, el watchdog, las actualizaciones remotas, la reversión, la seguridad y el diagnóstico.
Carcasa con cierre, montaje, refrigeración, conectores, cables, recubrimiento, revisión de la placa, BIOS, imagen y recambios homologados.
Revisar las prioridades en materia de vehículos, telemática y sistemas para pasajeros.
Descubre soluciones de transporte →PlataformaMúltiples entradas de alimentaciónAnalizar las tendencias en materia de integración de sistemas de alimentación industrial y móvil.
Explora las plataformas de alimentación eléctrica →ValidaciónValidación técnicaPlanificar las pruebas de alimentación, encendido, condiciones ambientales, E/S y recuperación.
Proceso de validación de revisiones →HerramientaCalculadora de fuentes de alimentación Mini-ITXCalcular la carga de la placa base, el almacenamiento, la conexión inalámbrica, la pantalla y los periféricos.
Calcular la potencia del sistema →Preguntas de selección
Preguntas sobre la integración del sistema de alimentación y encendido del vehículo
Confirma los detalles específicos del producto que puedan afectar a la placa final, a la arquitectura del sistema o a la versión de producción.
¿Qué rango de tensión de entrada admite la placa?
Los límites exactos mínimos, máximos, transitorios, de los conectores y de protección deben consultarse en la documentación de la placa de producción. No deduzcas el rango basándote únicamente en el nombre del producto.
¿Puede la placa encenderse y apagarse a partir de la señal de arranque del vehículo?
Esto depende del controlador de potencia y de la BIOS. Comprueba la tensión de detección de encendido, el tiempo de rebote, el retardo de arranque, la advertencia de apagado, el tiempo de mantenimiento, el umbral de corte y el comportamiento en caso de apagado forzado.
¿Ofrece la entrada de tensión amplia protección contra las caídas de tensión en el vehículo?
No de forma automática. Los límites relativos a descargas de carga, picos de tensión, arranque, polaridad inversa y ruido conducido requieren documentación específica y una validación con el diseño de cableado y protección previsto.
¿Cómo se deben proteger los datos en caso de un corte repentino de corriente?
Utilice el apagado controlado, un almacenamiento adecuado, un diseño adecuado del sistema de archivos, el registro en diario de las aplicaciones, la protección contra cortes de corriente cuando sea necesario, la recuperación mediante el circuito de vigilancia y la realización de pruebas en condiciones de interrupciones repetidas del suministro eléctrico.
¿Qué aspectos deben comprobarse antes de llevar a cabo una prueba piloto a bordo de un vehículo?
Comprueba las condiciones extremas de alimentación, los ciclos de encendido, el arranque, el retardo de apagado, la reconexión inalámbrica, el tráfico CAN o serie, la recuperación tras el almacenamiento, la temperatura, la vibración, la sujeción de los conectores y el comportamiento de reinicio de la aplicación.



