La technologie ne cesse d'évoluer, et nous non plus
Plateformes Mini-ITX validées, conçues pour un déploiement fiable dans les environnements industriels, de pointe et de systèmes embarqués.
Cartes mères Mini-ITX destinées à des applications spécifiques
Carte mère Mini-ITX pour véhicule avec entrée CC à large plage de tension
Une plateforme informatique embarquée compacte dotée d'une entrée CC à large plage de tension, destinée à la télématique, aux systèmes destinés aux passagers, aux passerelles mobiles et aux terminaux de pointe dans le secteur des transports.
Avant de valider la carte, définissez l'alimentation du véhicule, le comportement au démarrage, la protection contre les transitoires, les délais d'arrêt, les interfaces CAN ou E/S série, les liaisons sans fil, le stockage, la température, les vibrations et le boîtier.
- Courant continu à large plage de tensionLa fenêtre de saisie exacte et la protection dépendent de la référence produit (SKU)
- Commande d'allumageComportement au démarrage et à l'arrêt différé par projet
- Mini-ITXPlateforme pour système embarqué de 170 × 170 mm
- E/S du véhiculeCAN, série, GNSS, cellulaire et LAN selon la configuration
- Résilience du stockageComportement en cas de coupure d'alimentation et endurance validés
- Intégration robusteContrôle des conditions thermiques, des vibrations, de la fixation et du maintien des câbles
Courant continu à large plage de tensionLa fenêtre de saisie exacte et la protection dépendent de la référence produit (SKU)
Commande d'allumageComportement au démarrage et à l'arrêt différé par projet
Mini-ITXPlateforme pour système embarqué de 170 × 170 mm
Référence de configuration
Configuration de l'alimentation, de l'allumage, des E/S et des paramètres environnementaux du véhicule
La fiche technique mentionne une tension d'entrée CC à large plage, mais la plage d'entrée de production, la protection contre les transitoires, la logique d'allumage, le délai d'arrêt, la plage de conditions environnementales et les interfaces avec le véhicule doivent être confirmés par référence (SKU).
État de la configuration de la plateforme
Facteur de forme
Mini-ITX, 170 × 170 mmStandard
Entrée DC
Plage de tension d'entrée du véhicule étendue ; la protection exacte contre les valeurs minimales, maximales, les connecteurs et la polarité dépend de la conceptionConfirmer la plage
Commande d'allumage
La détection de l'allumage, le délai de démarrage, le délai d'arrêt, la coupure en cas de sous-tension et le comportement en mode veille dépendent du contrôleur d'alimentation et du BIOS.Définir une séquence
Protection contre les surtensions transitoires
Les performances en matière de surtension, de démarrage, d'inversion de polarité, de chute de charge et de bruit conduit nécessitent la définition de limites documentées et une validation du système.Valider la protection
Interfaces pour véhicules
Les options CAN, série, GPIO, GNSS, cellulaire, Wi-Fi, LAN et d'affichage dépendent de la configuration de la carteE/S de carte
Stockage
Les normes NVMe, SATA, les supports de stockage amovibles, l'endurance, la journalisation et la protection contre les coupures de courant dépendent de l'applicationSélectionner un espace de stockage
Conception environnementale
La température de fonctionnement, les vibrations, les chocs, l'humidité, le revêtement de protection et la fixation des connecteurs dépendent du projetÉvaluation environnementale
Logiciels et récupération
Système d'exploitation, chien de garde, mise à jour à distance, récupération des données et arrêt en douceur définis par le déploiementValidation du système
Définir l'alimentation du véhicule et la séquence d'allumage avant de sélectionner la carte
Veuillez indiquer les caractéristiques nominales et les valeurs maximales pour l'alimentation, le signal d'allumage, le délai d'arrêt, les interfaces, les liaisons sans fil, la capacité de stockage, le boîtier, les conditions environnementales, le logiciel et la quantité.
Architecture du système
Contrôler le parcours entre la batterie du véhicule et l'arrêt stable du système
Le bon fonctionnement des systèmes informatiques embarqués dépend de la protection des données d'entrée, de la séquence d'allumage, de la réserve d'énergie, des pertes dans les câbles et d'une procédure de mise hors tension logicielle contrôlée.
01
Alimentation et protectionIndiquer l'alimentation nominale, le minimum de démarrage, le maximum de charge, l'inversion de polarité, les pics de tension, le fusible, le connecteur, la section du câble et la stratégie de mise à la terre.
02
Mise en marche et arrêtDéfinissez la source de réveil, la suppression des rebonds, le délai de démarrage, le comportement des accessoires, l'avertissement d'arrêt, le temps de maintien, la coupure en cas de basse tension et les conditions d'arrêt forcé.
03
Communications entre véhiculesIntégrer les interfaces CAN, série, GNSS, cellulaire, Ethernet, Wi-Fi, les écrans, l'audio et l'accès aux services dans l'architecture finale du système.
04
Stockage et récupérationMettez en place un système de journalisation et de mise à jour contrôlé qui tienne compte des coupures de courant, de l'intégrité du système de fichiers, de la récupération par le chien de garde et de la maintenance à distance.
Adaptation au déploiement
Systèmes de transport nécessitant une alimentation électrique à large plage de tension pour les véhicules
Utilisez cette plateforme lorsque la variation de l'alimentation embarquée, la gestion de l'allumage, la connectivité mobile et les E/S industrielles compactes constituent des exigences de conception essentielles.
Passerelle de gestion de flotte et de télématique
Associez les technologies GNSS, cellulaire, CAN, de stockage et de gestion à distance pour le suivi, le diagnostic et le téléchargement de données.
Découvrir les systèmes pertinents →Système d'information des voyageurs
Affiche les informations relatives à la conduite, au système audio, à la mise en réseau et aux contenus programmés, tout en coordonnant la mise en marche et l'arrêt avec le véhicule.
Découvrir les systèmes pertinents →Contrôleur Mobile Edge
Traitez localement les images des caméras, les données des capteurs ou les données opérationnelles lorsque les vibrations, la température, les variations de tension et la connectivité doivent être gérées.
Découvrir les systèmes pertinents →!
Le fait qu'une carte dispose d'une plage d'entrée de tension étendue ne signifie pas automatiquement qu'elle est homologuée pour une utilisation automobile. Il convient de vérifier les limites réelles d'entrée et de transitoires, la validation environnementale, la résistance des connecteurs, la mise à la terre, le plan CEM, le comportement du logiciel en cas d'arrêt, ainsi que toutes les exigences réglementaires ou de sécurité fonctionnelle applicables au système final.
Configuration du projet
Configuration de l'alimentation, de l'allumage, de la connectivité et de la robustesse des véhicules
Ne valider la plateforme qu’une fois que le profil d’alimentation, la séquence d’allumage, les E/S, la pile sans fil, le stockage, le boîtier, l’image logicielle et le plan de tests environnementaux auront été finalisés.
Contrôleur d'alimentation et d'allumage
Définir la fenêtre d'entrée, la protection, la détection d'allumage, les temporisations, la coupure en cas de basse tension, le comportement en mode maintien et le connecteur.
Véhicules et E/S sans fil
Sélectionnez les interfaces CAN, série, GPIO, GNSS, cellulaire, Wi-Fi, LAN, d'affichage, audio, les antennes et les ports de service.
Stockage et gestion à distance
Configurer la journalisation, l'autonomie, la gestion des coupures d'alimentation, le chien de garde, la mise à jour à distance, la restauration, la sécurité et les diagnostics.
Contrôle environnemental et contrôle de la production
Boîtier de verrouillage, montage, refroidissement, connecteurs, câbles, revêtement, révision de la carte, BIOS, image et pièces de rechange homologuées.
SolutionTransport et automobile
Passer en revue les priorités en matière de véhicules, de télématique et de systèmes destinés aux passagers.
Découvrez des solutions de transport →Plate-formeEntrées d'alimentation multiplesPasser en revue les orientations en matière d'intégration des systèmes d'alimentation industriels et mobiles.
Découvrez les plateformes d'alimentation électrique →ValidationValidation techniquePlanifier les essais d'alimentation, d'allumage, environnementaux, d'E/S et de récupération.
Processus de validation des évaluations →OutilCalculateur d'alimentation Mini-ITXEstimer la charge liée à la carte mère, au stockage, au réseau sans fil, à l'écran et aux périphériques.
Estimer la puissance du système →Questions de sélection
Questions relatives à l'alimentation électrique et à l'allumage des véhicules
Vérifiez les détails spécifiques au produit susceptibles d'influencer la configuration finale de la carte, l'architecture du système ou la version de production.
Quelle est la plage de tension d'entrée prise en charge par la carte ?
Les limites exactes (minimales, maximales, transitoires, de connexion et de protection) doivent être vérifiées dans la documentation relative à la carte de production. Ne vous fiez pas uniquement au nom du produit pour en déduire la plage de valeurs.
La carte peut-elle démarrer et s'arrêter à partir du signal d'allumage du véhicule ?
Cela dépend du contrôleur de puissance et du BIOS. Vérifiez la tension de détection d'allumage, le rebond, le délai de démarrage, l'avertissement d'arrêt, le temps de maintien, le seuil de coupure et le comportement en cas d'arrêt forcé.
Une plage d'entrée de tension étendue offre-t-elle une protection contre les chutes de tension dues à la charge du véhicule ?
Pas automatiquement. Les limites relatives aux chutes de tension, aux pics de tension, au démarrage, à l'inversion de polarité et au bruit conduit nécessitent une documentation spécifique et une validation en fonction du câblage et du système de protection prévus.
Comment faut-il protéger les données en cas de coupure de courant soudaine ?
Recourir à un arrêt contrôlé, à un stockage adapté, à une conception appropriée du système de fichiers, à la journalisation des applications, à une protection contre les coupures de courant lorsque cela est nécessaire, à une récupération par chien de garde et à des tests en cas d'interruptions répétées de l'alimentation.
Quels éléments faut-il tester avant le déploiement d'un projet pilote embarqué ?
Tester les conditions extrêmes d'alimentation, les cycles d'allumage, le démarrage, le délai d'arrêt, la reconnexion sans fil, le trafic CAN ou série, la reprise après stockage, la température, les vibrations, la tenue des connecteurs et le comportement de redémarrage de l'application.