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Plataformas Mini-ITX validadas, concebidas para uma implementação fiável em ambientes de sistemas industriais, periféricos e incorporados.
Placas-mãe Mini-ITX para aplicações específicas
Placa-mãe Mini-ITX para veículos com entrada de corrente contínua de ampla faixa de tensão
Uma plataforma compacta de computação para veículos com entrada de corrente contínua de ampla faixa de tensão, destinada a sistemas telemáticos, sistemas para passageiros, gateways móveis e dispositivos de ponta no setor dos transportes.
Defina a alimentação do veículo, o comportamento da ignição, a proteção contra transientes, o tempo de desligamento, a interface CAN ou E/S série, as ligações sem fios, o armazenamento, a temperatura, a vibração e o invólucro antes de aprovar a placa.
- CC de ampla faixa de tensãoA janela de introdução exata e a proteção dependem do SKU
- Controlo da igniçãoComportamento de arranque e desligamento retardado por projeto
- Mini-ITXPlataforma de sistema para veículos de 170 × 170 mm
- Entrada/Saída do veículoCAN, série, GNSS, rede móvel e LAN, consoante a configuração
- Resiliência do armazenamentoComportamento em caso de falha de alimentação e resistência validados
- Integração resistenteVerificadas as condições térmicas, de vibração, de montagem e de fixação dos cabos
CC de ampla faixa de tensãoA janela de introdução exata e a proteção dependem do SKU
Controlo da igniçãoComportamento de arranque e desligamento retardado por projeto
Mini-ITXPlataforma de sistema para veículos de 170 × 170 mm
Linha de base de configuração
Configuração de alimentação, ignição, E/S e condições ambientais do veículo
As especificações do produto incluem uma entrada de corrente contínua de ampla faixa de tensão, mas a faixa de tensão de entrada em produção, a proteção contra transientes, a lógica de ignição, o atraso de desligamento, a faixa de condições ambientais e as interfaces com o veículo devem ser confirmadas por SKU.
Estado da configuração da plataforma
Fator de forma
Mini-ITX, 170 × 170 mmPadrão
Entrada DC
Faixa de tensão ampla na entrada do veículo; a proteção exata contra valores mínimos e máximos, bem como a proteção do conector e da polaridade, dependem do projetoConfirmar intervalo
Controlo da ignição
A deteção de ignição, o atraso no arranque, o atraso no desligamento, o corte por baixa tensão e o comportamento em modo de suspensão dependem do controlador de alimentação e da BIOSDefinir sequência
Proteção contra picos de tensão
O desempenho em termos de picos de tensão, arranque, polaridade inversa, queda de tensão de carga e ruído conduzido requer limites documentados e a validação do sistemaConfirmar proteção
Interfaces de veículos
As opções CAN, série, GPIO, GNSS, rede móvel, Wi-Fi, LAN e de ecrã dependem da configuração da placaEntrada/Saída de mapas
Armazenamento
NVMe, SATA, armazenamento removível, resistência, registo e proteção contra falhas de alimentação dependem da aplicaçãoSelecionar armazenamento
Design Ambiental
A temperatura de funcionamento, a vibração, os choques, a humidade, o revestimento conformável e a retenção dos conectores dependem do projetoAvaliação ambiental
Software e Recuperação
Sistema operativo, watchdog, atualização remota, recuperação de dados e encerramento controlado definidos pela implementaçãoValidação do sistema
Defina a alimentação do veículo e a sequência de ignição antes de selecionar a placa
Indique a tensão nominal e a tensão máxima de alimentação, o sinal de ignição, o tempo de atraso de desligamento, as interfaces, as ligações sem fios, a capacidade de armazenamento, a caixa de proteção, as condições ambientais, o software e a quantidade.
Arquitetura do sistema
Controlar o percurso desde a bateria do veículo até ao encerramento estável do sistema
O bom funcionamento dos sistemas informáticos dos veículos depende da proteção das entradas, da sequência de ignição, da reserva de energia, das perdas nos cabos e de um processo de desligamento controlado do software.
01
Entrada e ProteçãoDocumentar a tensão nominal de alimentação, a tensão mínima de arranque, a tensão máxima de carga, a polaridade inversa, as picos de tensão, o fusível, o conector, a secção do cabo e a estratégia de ligação à terra.
02
Arranque e desligamentoDefina a fonte de ativação, a supressão de ressaltos, o atraso de arranque, o comportamento dos acessórios, o aviso de desligamento, o tempo de manutenção, o corte por baixa tensão e as condições de desligamento forçado.
03
Comunicações entre veículosMapeie CAN, ligações em série, GNSS, rede móvel, Ethernet, Wi-Fi, ecrãs, áudio e acesso de manutenção para a arquitetura final do sistema.
04
Armazenamento e recuperaçãoUtilize um modelo de registo e atualização controlado que contemple a interrupção de energia, a integridade do sistema de ficheiros, a recuperação do watchdog e a manutenção remota.
Adequação à implementação
Sistemas de transporte que necessitam de alimentação elétrica para veículos com ampla gama de tensões
Utilize esta plataforma nos casos em que a variação da alimentação a bordo, o controlo da ignição, a conectividade móvel e as E/S industriais compactas constituem requisitos centrais de conceção.
Portal de Frotas e Telemática
Combine GNSS, rede móvel, CAN, armazenamento e gestão remota para localização, diagnóstico e envio de dados.
Explore os sistemas relevantes →Sistema de Informação aos Passageiros
Apresenta os ecrãs do sistema de navegação, o áudio, as ligações de rede e os conteúdos programados, coordenando simultaneamente o arranque e o desligamento com o veículo.
Explore os sistemas relevantes →Controlador de Periferia Móvel
Processe câmaras, sensores ou dados operacionais localmente, nos casos em que seja necessário gerir a vibração, a temperatura, as variações de energia e a conectividade.
Explore os sistemas relevantes →!
O facto de uma placa ter uma entrada de tensão ampla não significa, por si só, que esteja automaticamente qualificada para utilização automóvel. Verifique os limites reais de entrada e transitórios, a validação ambiental, a retenção dos conectores, a ligação à terra, o plano de compatibilidade eletromagnética (EMC), o comportamento do software em caso de desligamento e quaisquer requisitos regulamentares ou de segurança funcional para o sistema final.
Configuração do projeto
Configuração da alimentação, ignição, conectividade e reforço da resistência do veículo
Só se deve lançar a plataforma depois de o perfil de alimentação, a sequência de ignição, as E/S, a pilha sem fios, o armazenamento, o invólucro, a imagem de software e o plano de testes ambientais estarem definidos.
Controlador de potência e ignição
Definir a janela de entrada, a proteção, a deteção de ignição, os atrasos, o corte por baixa tensão, o comportamento de manutenção de tensão e o conector.
Veículos e E/S sem fios
Selecione CAN, série, GPIO, GNSS, rede móvel, Wi-Fi, LAN, ecrã, áudio, antenas e portas de serviço.
Armazenamento e gestão remota
Configurar o registo, a autonomia, o tratamento de falhas de alimentação, o watchdog, a atualização remota, a reversão, a segurança e o diagnóstico.
Controlo Ambiental e de Produção
Caixa de bloqueio, montagem, refrigeração, conectores, cabos, revestimento, revisão da placa, BIOS, imagem e peças de substituição aprovadas.
SoluçãoTransportes e automóvel
Analisar as prioridades relativas aos veículos, à telemática e aos sistemas de passageiros.
Explore soluções de transporte →PlataformaMúltiplas entradas de energiaAnalisar as tendências em matéria de integração de energia nos setores industrial e móvel.
Explore as plataformas de alimentação →ValidaçãoValidação de EngenhariaPlanear os testes de alimentação, ignição, ambientais, de E/S e de recuperação.
Processo de validação das revisões →FerramentaCalculadora de fontes de alimentação Mini-ITXCalcule a carga da placa-mãe, do armazenamento, da rede sem fios, do ecrã e dos periféricos.
Estimar a potência do sistema →Questões de seleção
Questões sobre a integração da alimentação e da ignição do veículo
Confirme os detalhes específicos do produto que podem alterar a placa final, a arquitetura do sistema ou a versão de produção.
Qual é a gama de tensão de entrada que a placa suporta?
Os limites exatos mínimo, máximo, transitório, de conector e de proteção devem ser confirmados na documentação da placa de produção. Não se deve deduzir o intervalo apenas com base no nome do produto.
A placa pode ligar-se e desligar-se a partir do sinal de ignição do veículo?
Isto depende do controlador de potência e da BIOS. Verifique a tensão de deteção de ignição, o tempo de estabilização, o atraso de arranque, o aviso de desligamento, o tempo de manutenção, o limiar de corte e o comportamento em caso de desligamento forçado.
A entrada de tensão ampla protege contra quedas de tensão na carga do veículo?
Não automaticamente. Os limites relativos a descargas de carga, picos de tensão, arranque, inversão de polaridade e ruído conduzido exigem documentação específica e validação em função da configuração prevista para a cablagem e do projeto de proteção.
Como devem os dados ser protegidos em caso de falha repentina de energia?
Utilize o encerramento controlado, o armazenamento adequado, a conceção do sistema de ficheiros, o registo em diário das aplicações, a proteção contra falhas de alimentação sempre que necessário, a recuperação por watchdog e a realização de testes em situações de interrupções repetidas de alimentação.
O que deve ser testado antes da implementação de um projeto-piloto a bordo de veículos?
Testar condições extremas de alimentação, ciclos de ignição, arranque, atraso no desligamento, reconexão sem fios, tráfego CAN ou serial, recuperação após armazenamento, temperatura, vibração, retenção dos conectores e comportamento de reinício da aplicação.